新聞 : 海力士再賺錢也難救！SK 集團考慮重大改革，不排除合併或出售資產

據路透社報導，韓國 SK 集團計畫從週五開始舉辦為期兩天的策略會議，討論精簡業務，並專注於人工智慧、晶片和電池等關鍵領域。事實上，過去十年來，SK 集團已變得臃腫不堪，其電動車電池部門已虧損數十億美元。

自去年底四位高層下台後，SK 集團一直考慮改革。該集團主要賺錢公司 SK 海力士去年也遭受嚴重損失，使集團財務狀況每況愈下。知情人士透露，這次會議將包括母公司和關聯公司的高層，會議將研究從合併到撤資的各種方案。

SK 集團發言人表示，SK 集團審查旗下業務是「例行管理活動」，以更好應對「不斷變化的商業環境，包括地緣政治問題」。

據悉，擁有該國最大煉油廠和電池製造商 SK On 的母公司SK 創新（SK Innovation）預計將與天然氣相關公司 SK E&S 合併，以幫助支撐 SK On。SK 創新曾說過，考慮合併在內的各種策略，以增強競爭力，但目前尚未做出任何決定。

自 2021 年底從 SK 創新分離後，SK On 從未實現盈利。但分析師認為，SK 集團將電池視為長期成長領域，因此試圖降低其他部門投資，以支援 SK On。

《韓國經濟日報》（The Korea Economic Daily）報導稱，該集團還可能合併建築商 SK EcoPlant 和 SK Materials 的工業氣體部門。對此，上述兩間公司回應不知道這類討論。此外，從事智慧手機銷售和酒店管理的SK Networks 上週表示將以 8,200 億韓圜，把汽車租賃部門出售給私募股權公司 Affinity Equity Partners。

由 科技新報 轉載