新聞 : 車用 MLCC 需求強勁，日廠拚建新廠擴產能

日本大廠積極擴建 MLCC 產能。
日媒報導，三井化學旗下子公司規劃興建 MLCC 用材料新工廠，因應車用 MLCC 需求。

日刊工業新聞今天報導，
三井化學旗下子公司三井化學 Tohcello（Mitsui Chemicals Tohcello），
規劃興建積層陶瓷電容（MLCC）用離型膠膜新工廠，
預期最快將在明年度動工，預估產能開出時可望倍增，
因應車用 MLCC 產品需求。

日本大廠積極擴充 MLCC 產能，因應車用和手機需求。
日媒先前報導，京瓷開始評估，
計劃在鹿兒島霧島市國分工廠新建廠房，擴充 MLCC 產能，
新廠房預計 2021 年完工，預估興建費用約 60 億日圓。

日本村田製作所（Murata）15 日公告，
擬擴大岡山縣瀨戶內市子公司岡山村田製作所的 MLCC 生產規模，
計劃在今年 11 月起興建新棟生產大樓，預定明年 10 月完工。

日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）日前報導，
因應電動車和 iPhone 的 MLCC 需求，村田製作所計劃在日本建立新廠，
並且改造在日本和菲律賓的既有廠房。

日本新廠投資金額估計約 3.54 億美元，預估到 2019 年可提升產能約 2 成。

車用電子市場帶動高階 MLCC 需求，其中電動車銷量成長也帶動 MLCC 需求強勁，
根據統計，平均每台純電動車需要 1.7 萬顆到 1.8 萬顆，
比一般燃油車 3,000 顆到 3,700 顆增加近 6 倍。

法人指出，日本被動元件大廠加速轉移到車用電子市場，逐漸退出一般型被動元件市場。
其中 Murata 每年出貨約 1 兆顆 MLCC 產品，全球市占率達 40%，
預期日韓大廠轉移布局高階高毛利車用市場後，不太容易重返一般消費型應用市場。

全球積層陶瓷電容器產業主要大廠除了日本 Murata 和京瓷外，
另包括南韓 SEMCO、日本太陽誘電（Taiyo Yuden）、TDK、KEMET、AVX；台灣廠商國巨、華新科等。

由 TechNews科技新報 轉載