新聞 : 特斯拉的危機還是轉機？馬斯克大刀裁員 3 千人

馬斯克終於承認對產能的誤判，將裁員近 3 千多人，近 9%。

近年來，華爾街對特斯拉的看法已逐漸負面，
尤其產能問題一直沒有辦法被解決，馬斯克本人有不時傳出一些負面消息，
特斯拉恐怕真的到了關鍵時期。

而近日傳出，特斯拉不僅停止大量招募人才，更打算一舉裁員 9%。
目前特斯拉擁有超過 3.7 萬名員工在 5 年內膨脹了 12 倍。

據《彭博社》報導，彭博分析師表示，特斯拉此舉是為了因應財務壓力，
目前該公司已虧損近 54 億美元，且不可能就此為止，
未來一年內，將可能再損失 13 億元。

儘管馬斯克頑強的表示不再舉債，但今年可能還需要近 20 億美元的注資。
穆迪投資者服務公司在 3月份下調了特斯拉的信用評級。

裁員是必然發生的

不過馬斯克也強調正因公司需要結構轉型所以才大舉裁員，以應付財政困境，甚至實現營利。
但目前分析師對於特斯拉的財務仍不樂觀，
除了 Model 3 之外，還有正在興建的汽車及電池廠，甚至未來允諾的電動卡車，
這可能還需要超過百億美金才有辦法實現。

分析師也指出，為了實現獲利的承諾，大幅裁員其實也是意料中的事。

馬斯克在公開信中強調，獲利不是特斯拉的目標，推動世界清潔能源轉型才是，
但為了實現這樣的使命，特斯拉必須展現出能持續獲利的能力。
特斯拉強調，被裁的員工不包含生產線，不會影響到 Model 3 產能。
為了資遣這些員工，將會額外付出近 1.5 億美元，但未來每季約可以節省約 8 千萬美元。
馬斯克表示感謝，這些員工的付出，說再見是困難的。

市場對馬斯克裁員的消息大致上仍保持正面的態度，
其股價也隨之上揚，空頭被挫敗。但不少分析師仍然保守對待，
儘管馬斯克甚至透露會在 8 月上線完全自動駕駛系統，但這消息令人錯愕。

其對手戴姆勒曾表示，此技術至少還要 5 年才能成熟，
且目前還無法得知馬斯克所說的完全自動駕駛細節到底為何。

無論如何，市場正拭目以待。也有輿論擔憂，自動駕駛系統這樣的命名，
可能會誤導駕駛人降低對行車安全的注意。

由 TechNews科技新報 轉載