新聞 : 中資成為賓士最大股東之後， 梅克爾憂德國產業面臨巨大挑戰

德國總理梅克爾（Angela Merkel）
兩週前在波羅的海附近的一座小鎮發表再平常不過的演說時，
提到中國恐對德國產業造成「巨大挑戰」的疑慮。

中國億萬富翁李書福斥資90億美元（約新台幣2630億元）
收購賓士（Mercedes-Benz）母公司戴姆勒集團（Daimler AG）9.69%股權後，
梅克爾擔心的挑戰成為焦點。

李書福突然崛起成為豪華車廠戴姆勒的最大股東，
暴露出梅克爾即將上任的政府面臨的困境：
哪些投資是受歡迎的？該拿不受歡迎的投資怎麼辦？

彭博報導，歐洲各國政治領袖不斷要面臨這樣的窘境，
在中國將11兆美元國家掌控經濟搶購主要資產時，
在給予平等進入本身市場的許可上卻拖延時間。

中國在歐洲的投資範圍從希臘主要港口到電網運營商，
還有連結塞爾維亞貝爾格勒（Belgrade）
和匈牙利布達佩斯的高速鐵路項目、克羅埃西亞一座橋樑以及義大利足球俱樂部

中國美的集團2016年收購機器人製造商庫卡（Kuka AG）後，
戴姆勒是中國投資人針對德國的一長串收購目標清單上的最新一項。
同年，收購半導體設備製造商愛思強公司（Aixtron SE）的計畫案突然喊停。

德國政府上週表示，
正在檢視中國國家電網出價收購德國超高壓電網公司
50Hertz Transmission GmbH 20%股權的計畫。
這家公司是德國轉型成再生能源國家的基石。

德國經濟部次長馬赫尼希（Matthias Machnig）上個月接受彭博訪問時說：
「中國增加對戰略性領域的投資。我們要問的問題是，
是否純粹想讓技術從德國流往中國，當然如果有安全疑慮，那就要依個案進行研究和評估。」

一名瞭解梅克爾想法的德國政府官員表示，
早在戴姆勒之前，中國針對歐洲的戰略方針已成為梅克爾關注的焦點。

這個問題顯然盤據她的心頭：
光是過去一個月，她就在至少3個公開演講的場合，
提到中國入侵歐洲的問題，強調歐洲需要提高警覺，
對中國政策採取「口徑一致」態度。（譯者：陳昱婷/核稿：劉學源）

由 財經新報 轉載