新聞 : 今年三季虧百億，陽明海運宣布減資 53.27%

日前全球第七大航運公司韓進海運破產震撼市場，掀開航運界營運困境，
全球第九大、國內第二大貨櫃輪航商陽明海運也撐不住，在日前宣布協理級以上主管減薪之後，
今  7 日再通過新的財務改善方案，宣布將進行減資以彌補虧損，擬減資五成後再以私募方式增資。

航運界面臨嚴酷寒冬，全球第九、國內第二大貨櫃輪船運商陽明海運前三季營收 838.87億新台幣，
營收較去年同期減 14.09%，前三季淨損已來到 130.23 億元，累積待彌補虧損 161.43 億新台幣，
預估將寫金融海嘯以來全年虧損新高。

面對虧損困境，日前傳出公司通過主管減薪案，
協理級以上主管帶頭減薪 30%、董事長、總經理及副總經理減薪 50%，
今 7 日陽明海運再宣布，辦理減資以彌補虧損。

減資金額估計約 160 億新台幣，減資比例達 53.27%，
官方並預計在 12 月 22 日臨時股東會通過後，再辦理現金增資 10 億股，
引進包含公股投資人等策略性投資人，期望透過減資提升每股淨值、引進新資金讓財務全面有所改善。

全球航運界冷颼颼，韓進海運後浙江最大航運企業浙江遠洋在日前也宣告破產、
日本三大貨櫃航運商社川崎汽船、日本郵船、三井商事大阪商船近日也宣布整併貨櫃業務度寒冬。
但近期市況似有好轉跡象，陽明海運發言人林文博今 7 日即預估，
第四季市場可望回溫，對營運改善或有更大幫助。

由 財經新報 轉載